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Réalisations · Pli et choc

Aile avant, pli à l'arête du passage de roue. Réparée sans peinture.

SUV · 4 h · rétreint à froid sur l'arête
La même aile après réparation, l'arête suit de nouveau la roueAile avant grise pliée à l'arête du passage de roue, sous la lampe
AvantAprès

Touchez Avant, puis Après. Même aile, même passage de roue. Le pli sur l'arête a disparu, la ligne suit de nouveau la roue.

Le dégâtPli de 10 cm sur l'arête du passage de roue, avec un creux net. Peinture intacte.
Contrôle avantPeinture d'origine, jamais repeinte, contrôlée à la jauge d'épaisseur. Feu vert.
La méthodeTension continue par l'intérieur, rétreint à froid sur l'arête, finition au marteau de lissage.
Durée4 h. Déposée le matin, reprise en fin d'après-midi.
RésultatAucune trace sous la lampe, aucune peinture, aucun mastic. La voiture repart d'origine.
La même bosse ? Envoyez la photo.
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