Aile arrière, choc de parking. Réparée sans peinture.
Berline · 2 h 30 · peinture d'origine mesurée à la jauge
AvantAprès
Touchez Avant, puis Après. Même aile, même lampe, même angle. Les lignes qui se tordent avant sont droites après.
Le dégâtChoc de 12 cm sur l'arête de l'aile, peinture intacte, pas de pli net.
Contrôle avantPeinture d'origine, jamais repeinte, contrôlée à la jauge d'épaisseur. Feu vert pour la colle.
La méthodeTirage à la colle sur pont, puis finition par l'intérieur, roue en place pour l'appui.
Durée2 h 30. Déposée le matin, reprise à midi.
RésultatAucune trace sous la lampe, aucune peinture, aucun mastic. La voiture repart d'origine.
Pendant la réparation, la bosse encore là
Pendant
À mi-chemin : le creux est remonté, la couronne autour se relâche. On ne force jamais le centre, on libère ce qui l'entoure.
Le pont tient la tension pendant qu'on abat les hauts au marteau. Rien n'est percé, rien n'est soudé : l'anticorrosion d'usine reste entière.
La même bosse ? Envoyez la photo.
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